COBI® DR BR 52/TY2 Steam Locomotive

Das Set mit einem Klemmbaustein-Modell der deutschen DR BR 52 Dampflokomotive / Ty2 aus dem Zweiten Weltkrieg ist Teil der komplett neuen Kollektion „Züge“ im Angebot der Firma COBI. Die Konstruktion aus Klemmbausteinen bildet Karosserie, Proportionen und Details der legendären Dampflok, die wohl die beliebteste und für alle Eisenbahnfreunde weltweit bekannteste ist, originalgetreu nach. Die 2-in-1-Sonderedition enthält bis zu zwei verschiedene Sätze zusätzlicher Blöcke, mit denen Sie ein Modell der deutschen Lokomotive DR BR 52 mit deutschen Markierungen aus dem Zweiten Weltkrieg oder eine Lokomotive mit polnischen Markierungen der Polnischen Staatsbahn aus dem Zweiten Weltkrieg - Nachkriegszeit der Volksrepublik Polen - bauen können. Neben verschiedenen Klemmbausteinen mit unterschiedlichen Symbolen, Nummerierungen und Markierungen enthält das Set auch geänderte, größere Front- und Rückleuchten für die polnische Bauweise, ausgewählte Steine ​​in unterschiedlichen Farben sowie zwei verschiedene Figuren: einen deutschen Lokführer aus der Zweiten Welt Krieg und ein polnischer Lokführer in der Nachkriegs-PKP-Uniform mit einem charakteristischen Staatswappen - dem polnischen Adler mit der von den Kommunisten entfernten Königskrone.Das Lokmodell im Maßstab 1:35 hat neben detaillierten Details wie: Symbolen, Nummerierungen und Beschriftungen, zusätzlich zahlreiche „Uhren“-Aufdrucke im Maschinenraum der Lok. Dank des leicht abnehmbaren Daches des Maschinenraums können Sie einen Blick auf die detailgetreu nachgebildeten Geräte werfen, mit denen das Fahrzeug angetrieben wird. Auch auf ein Detail wie die Nachahmung der brennenden Kohle im Kamin wurde geachtet!Wie bei einer echten Dampflok ist das gesamte Radwerk so miteinander gekoppelt, dass es sich gleichzeitig bewegt. Im Inneren des Modells befinden sich Zahnräder, die einen komplexen Mechanismus bilden, der eine realistische Bewegung der Räder und des gesamten Antriebs gewährleistet. Schieben Sie das Modell einfach vorsichtig, um das gesamte System zu bewegen.Gleich vier verschiedene Radausführungen der Lokomotive, die teilweise Felgen, also spezielle Kanten, enthalten, machen das Modell gut auf Blockgleisen und überwindet Blockkurven mit einer Neigungsskala ab R88. Es ist erwähnenswert, dass das Modell voll kompatibel ist, d. H. es passt zu den Gleisen anderer Klemmbausteinmarken.Das Set enthält zwei austauschbare Schilder mit dem Namen der Lokomotive, zur Auswahl: deutsche BR 52 und polnische Ty2. Die Firma COBI hat auch eine eigene Form eines Klemmbausteins hergestellt, der ein Fragment der Strecke imitiert. Das Set enthält fünf solcher Abschnitte mit einer Gesamtlänge von ca. 65 cm. Die Schiene wird in einer modernen Zweifarben-Spritztechnik hergestellt, was bedeutet, dass jeder einzelne Abschnitt, etwa 13 cm lang, ein Element - ein Monolith - aus zwei verschiedenen Kunststofffarben besteht, die miteinander verbunden sind. Die Schienen in der Farbe grauer Stahl heben sich deutlich von den sehr realistischen braunen Bahnschwellen ab. Es gibt keine sichtbaren Zapfen (Stollen) an jeder Schwelle, was ihren Realismus verbessert, und jeder von ihnen ist mit einer Brettstruktur bedeckt, d.h. einer Imitation von Holzmaserung. Gleise können an Bauplatten befestigt werden und verfügen über ein technisches Loch, dank dessen Sie das Gleis z.B. mit einer Schraube oder einem Nagel dauerhaft am Eisenbahndiorama befestigen können.Dieses Set ist das perfekte Geschenk für jeden Geschichts- und Eisenbahnliebhaber.Bauen Sie Geschichte auf, Stein für Stein!Die BR 52 oder Ty2 oder Ty42 ist eine in Deutschland gebaute Güterdampflokomotive, die zwischen 1942 und 1945 in vielen europäischen Fabriken hergestellt wurde. Es war eine sehr billige, einfache, aber sehr zuverlässige Dampflokomotive. In Polen wurden nach dem Zweiten Weltkrieg mehr als 1.200 dieser Fahrzeuge in den Bauwerken der Polnischen Staatsbahn eingesetzt. Die Lokomotive konnte Güterzüge mit einem Gesamtgewicht von bis zu 620 Tonnen bei einer Geschwindigkeit von 80 km/h oder 1.700 Tonnen bei einer Geschwindigkeit von 50 km/h ziehen. Die Lokomotive wurde auch viele Male zum Ziehen von Personenzügen eingesetzt.